AEROSPACE, Verteidigungs- und Sicherheitsmulti Babcock sicherte sich im vergangenen Monat die verbleibenden 50 Prozent der Anteile an der australischen Firma Naval Ship Management von UGL für angeblich 60 Millionen US-Dollar.
Basierend auf den Einnahmen von NSM im Jahr 2021 von 254 Millionen US-Dollar und den angenommenen Nettogewinnzahlen scheint der Preis ungefähr richtig zu sein.
NSM wurde 2012 gegründet, um Wartungsdienste für die Fregatten der Anzac-Klasse der Royal Australia Navy bereitzustellen.
Es war ursprünglich ein Joint Venture zwischen der in Großbritannien notierten Babcock und UGL, die Teil der an der ASX notierten Cimic Group ist.
NSM ist über seinen anfänglichen Wartungsvertrag für Fregatten der Anzac-Klasse hinaus gewachsen und umfasst nun Docks für Landehubschrauber der Canberra-Klasse und 12 LHD-Landungsboote als Hauptauftragnehmer.
David Ruff, CEO von Babcock Australasia, sagte, Australasien sei eine Schwerpunktregion für die Gruppe.
„[T]Sein Aktienerwerb steht im Einklang mit unserer Strategie, das führende Unternehmen für die Erhaltung von Kriegsschiffen in der Region zu sein“, sagte Herr Ruff in einer Erklärung.
Ein interessanter Aspekt der Tätigkeit von NSM ist, dass das Unternehmen zwar 300 Mitarbeiter beschäftigt, aber auch mit der Industrie zusammenarbeitet, um die in seinem Wartungsvertrag geforderte praktische Arbeit zu leisten. NSM nennt dies sein „inklusives Hauptmodell“.
Im Rahmen dieses Modells übernimmt NSM eine aktive Rolle bei der Entwicklung von KMU-Fähigkeiten und erstellt Arbeitspakete im Rahmen eines großen Programms, die für kleinere Unternehmen wirklich anfechtbar sind.
Diese Funktionen sind erhebliche Vorteile für die Industrie und tragen eindeutig dazu bei, die Ziele des Engagements der Industrie zu erreichen, auf die so oft in Grundsatzdokumenten und Erklärungen der politischen Medien verwiesen wird.
NSM sagt, dass sein integratives Prime-Modell Folgendes anerkennt: „Es besteht keine Notwendigkeit für uns, Fähigkeiten zu replizieren, die in der australischen Industrie vorhanden sind“.
Ein zusätzlicher Anspruch ist, dass das Modell es NSM ermöglicht: „Australiens Nachhaltigkeitsfähigkeit durch Innovation, Zusammenarbeit, langfristige Partnerschaften mit der lokalen Industrie und Investitionen in unsere Mitarbeiter voranzutreiben.“
Dieses Modell und diese Worte sprechen die Bedenken kleinerer Akteure in der Branche an. Innerhalb dieses Modells besteht die Möglichkeit für diese Unternehmen, direkt beteiligt zu werden, ohne dass ihre Möglichkeiten durch die direkte Beschäftigung der wichtigsten Hauptkräfte absorbiert werden.
Andere traditionellere Primes würden jedoch suggerieren, dass ihre Geschäftsmodelle diese Ziele der Inklusion und des Engagements in der Industrie ebenfalls erfüllen und dass der Abstand zwischen diesen Modellen nicht ganz so groß ist, wie es zunächst den Anschein haben mag.
Meine Jahre als ehrenamtlicher Fürsprecher für die Verteidigungsindustrie haben mir die Gelegenheit geboten, direkt mit ihnen über die Maßnahmen zur Einbindung der Industrie in die Branche zu diskutieren. Die Position dieser Primes mit traditionelleren Geschäftsmodellen ist der von NSM sehr ähnlich.
Wie alle Akteure im Verteidigungssektor, ob groß oder klein, fühlen sie sich verpflichtet, der australischen Verteidigungsstreitmacht die erforderlichen Fähigkeiten zur Verfügung zu stellen. Alle erkennen an, dass das Commonwealth ein starkes und leistungsfähiges Ökosystem erwartet, das mit einer integrierten Spitze arbeitet, die alle Akteure einbezieht: Partner, KMU, Wissenschaft und Verteidigung.
Neben der Zusammenarbeit mit diesen Akteuren vor Ort wird erwartet, dass die großen Primes diesen Unternehmen auch helfen, Zugang zu internationalen Möglichkeiten in ihrer globalen Lieferkette zu erhalten.
Sie alle arbeiten über Foren wie ICN Gateway mit der Industrie zusammen, führen Seminare zum Engagement in der Industrie durch, stellen Australier ein und investieren durch Lehrlingsausbildungsprogramme in die Jugend.
Zu den aufkommenden Trends gehören das Mentoring und die Entwicklung von indigenen Völkern und indigenen Unternehmen sowie Investitionen in die Entwicklung australischer Unternehmen und deren Anleitung zur Steigerung ihrer Fähigkeiten.
Traditionelle Primes sind auch bestrebt, sich gegen die Wahrnehmung zu wehren, dass sie große Arbeitsumfänge verbrauchen und diese über das globale Imperium des multinationalen Unternehmens verteilen, dem sie unterstellt sind, und dabei ein Engagement der australischen Industrie vermeiden.
Sie weisen auf logistische Überlegungen und internationale Geschäftskomplexitäten hin, unabhängig vom Logo auf dem Hemd, die das Engagement der australischen Industrie viel praktischer, effektiver und angenehmer machen.
NSM sollte für sein integratives Prime-Modell gelobt werden. Sie engagiert und entwickelt die Industrie genau so, wie es die Politik beabsichtigt.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass andere Geschäftsmodelle daran scheitern. Auch traditionellere Geschäftsmodelle haben sich als sehr effektiv erwiesen, wenn sie mit echter Absicht und mit dem Bestreben durchgeführt werden, Ergebnisse für die ADF zu erzielen und gleichzeitig die australische Industrie zu entwickeln.
Unterschiedliche Geschäftsmodelle, die auf die gleichen Ergebnisse hinarbeiten, unterstützt durch Regierungspolitik und Vertragsbedingungen, sind sicherlich ermutigend für die Zukunft der australischen Verteidigungsindustrie.
• Kristian Constantinides ist General Manager von Airflite und Vorsitzender von AIDN-WA; die geäußerten Meinungen sind ausschließlich seine eigenen