Indiens überraschendes Verbot von Weizenexporten hat Reishändler dazu veranlasst, ihre Einkäufe zu erhöhen und ungewöhnliche Bestellungen für längerfristige Lieferungen aufzugeben, da sie befürchten, dass der weltgrößte Reisexporteur diese Lieferungen ebenfalls einschränken könnte, sagten vier Exporteure gegenüber Reuters.
In den letzten zwei Wochen haben Händler Verträge über den Export von 1 Million Tonnen Reis für Lieferungen von Juni bis September unterzeichnet und öffnen Akkreditive (LCs) schnell nach der Unterzeichnung von Verträgen, um sicherzustellen, dass die vertraglich vereinbarte Menge versendet wird, selbst wenn Indien die Exporte einschränkt. sagten die Leute.
Diese Terminkäufe kommen zu rund 9,6 Millionen Tonnen Reis hinzu, die dieses Jahr bereits aus Indien verschifft wurden – im Einklang mit den Rekordlieferungen im Jahr 2021 – und könnten die für andere Käufer verfügbare Getreidemenge in den kommenden Monaten verringern, wenn sich die Ladepläne füllen.
„Internationale Händler haben für die nächsten drei bis vier Monate im Voraus gebucht und alle haben LCs eröffnet, um die Geschäftskontinuität zu gewährleisten“, sagte Himanshu Agarwal, Executive Director bei Satyam Balajee, Indiens größtem Reisexporteur.
Normalerweise unterzeichnen Trader Geschäfte für den aktuellen und den nächsten Monat.
Aggressive Käufe aus Indien könnten auch die Nachfrage nach Reis aus Vietnam und Thailand, den zweit- bzw. drittgrößten Exporteuren der Welt, die um den Preis konkurrieren, verringern.
WEIZEN VERBOT
Indien verbot letzten Monat in einem überraschenden Schritt Weizenexporte, Tage nachdem es angekündigt hatte, dass es dieses Jahr Rekordlieferungen anstrebe.
Außerdem wurde eine Obergrenze für Zuckerexporte festgelegt.
Indien ist kein weltweit führender Weizenexporteur, aber hinter Brasilien der zweitgrößte Zuckerexporteur der Welt.
Diese Exportbeschränkungen führten zu Spekulationen, dass Indien auch Reislieferungen begrenzen könnte, obwohl Regierungsbeamte sagten, Indien plane dies nicht, da es über ausreichende Reisvorräte verfüge und die lokalen Preise niedriger seien als die staatlich festgelegten Stützpreise.
Indiens Weizenverbot hielt eine große Menge des Getreides in den Häfen fest, weil Neu-Delhi nur Verträgen erlaubte, die von LCs unterstützt wurden, um abzureisen.
„Normalerweise eröffnen die Leute LCs, während sie ein Schiff nominieren. Dieses Mal haben sie LCs für alle ausstehenden Reisverträge eröffnet, sodass im Falle eines Exportverbots zumindest die vertraglich vereinbarte Menge versandt wird“, sagte Agarwal.
Auf Indien entfallen mehr als 40 % des weltweiten Reishandels.
PREISVORTEIL
Käufer aus Übersee suchen nach indischem Reis, weil er weitaus billiger als die Konkurrenz ist, sagte BV Krishna Rao, Präsident der All India Rice Exporters Association.
Indischer 5% gebrochener weißer Reis wird zwischen 330 und 340 US-Dollar pro Tonne frei an Bord (FOB) angeboten, deutlich weniger als Thailands 455 bis 460 US-Dollar pro Tonne und Vietnams 420 bis 425 US-Dollar, sagten Händler.
Thailand und Vietnam sind nicht in der Lage, mit Indien zu konkurrieren, und sie versuchen, Wege zu finden, um die Preise zu stützen, sagte die thailändische Regierung.
Wenn Indien die Exporte einschränkt, könnten die globalen Preise stark steigen, sagte ein in Neu-Delhi ansässiger Händler mit einem globalen Handelshaus.
„Indischer Reis ist mehr als 30 % billiger als andere Destinationen. Arme Käufer in Asien und Afrika müssten sehr hohe Preise zahlen, wenn Indien den Export einschränkt. Deshalb gibt es einen Ansturm auf den Kauf von indischem Reis“, sagte der Händler.
Bangladesch, China, Benin, Kamerun, Nepal, Senegal und Togo sind Hauptabnehmer von Indiens Nicht-Basmati-Reis, während Iran und Saudi-Arabien Hauptabnehmer von Premium-Basmati-Reis sind.
Indien exportierte im Jahr 2021 eine Rekordmenge von 21,5 Millionen Tonnen Reis, verglichen mit den kombinierten Exporten von 12,4 Millionen Tonnen durch Vietnam und Thailand.
Panikkäufe durch Importländer wurden erwartet, nachdem die Gerüchte über das Verbot zu kursieren begannen, weil kein anderes Land indische Lieferungen ersetzen kann, sagte ein in Mumbai ansässiger Händler einer globalen Handelsfirma.
(Berichterstattung von Rajendra Jadhav; Zusätzliche Berichterstattung von Naveen Thukral in Singapur; Redaktion von Gavin Maguire und Jamie Freed)
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